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Cube Elite Hybrid C:62 SL 500 black´n´white 2018 - 29 -

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Cube Elite Hybrid C:62 SL 500 black´n´white 2018 - 29 - - XXL/L/M/M
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black´n´white 2018 neu 29,0 20 kg
Cube Elite Hybrid C:62 SL 500 black´n´white 2018 - 29 - , black´n´white; Modelljahr: 2018; Gewicht: 20 kg, neu. Cube Elite Hybrid C:62 SL 500 kaufen | top Angebot | nach Zustellung direkt losradeln | mehr als 50.000 überzeugte Käufer |
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Cube Elite Hybrid C:62 SL 500

Das Elite Hybrid C:62 SL 500 ist ein tolles E-Bike Hardtail im High-End-Bereich.
Das motorunterstützte Bike aus dem Jahr 2018 wiegt gerade mal 20 kg und ist damit ein Leichtgewicht für seine Kategorie. Die leichte Kettenschaltung sorgt für einen hohen Wirkungsgrad. Gegenüber anderen Schaltungsvarianten hat man hier außerdem den Vorteil des andauernden Pedalierens beim Schalten. Die hohe Bremswirkung lässt sich mit der hydraulischen Scheibenbremse von Shimano sehr gut dosieren, außerdem hat man mit ihr keinen Felgenabrieb mehr. Durch seine Position vor den Schaltkomponenten, wird die eingeleitete Kraft des sogenannten Mittelmotors von Bosch optimal übersetzt, wodurch er im höheren Drehzahlbereich läuft und größere Reichweiten erzielt werden können. Zudem verschafft er dem Fahrrad einen zentralen und tiefen Schwerpunkt, was das Fahrverhalten sehr verbessert. Er bietet mit 250 Watt und 75 Nm Drehmoment eine sehr kraftvolle Beschleunigung und eine verlässliche Schubhilfe bis zu 25 km/h. Mit dem starken 500 Wh Akku ist das Fahrrad wie geschaffen für Tagesausflüge.

Ein Ladegerät wird mitgeliefert.

Falls Fragen auftauchen oder Sie mit der Höhe des Rahmens unsicher sind, bitten wir Sie um einen Anruf oder schreiben Sie eine E-Mail, wir beraten Sie gerne.

Bitte beachten Sie, dass eventuell angegebene Reichweiten nur ca. Angaben entsprechen. Die tatsächliche Reichweite kann abweichen und je nach gewählter Unterstützungsstufe, der Streckentopografie, dem Gewicht des Fahrers, den Wetterverhältnissen und anderer Faktoren niedriger oder höher ausfallen.

Pedalen enthalten nein
Rahmenmaterial C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost148, AXH, FIB
Schaltung Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
Reifen Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy
Einsatzbereich Hybrid
Akkuleistung (Ah) Bosch PowerTube 500
Motorart Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
Naben Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock, Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
Zahnkränze Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
Display Bosch Purion
Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
Sattelklemmung CUBE Varioclose, 34.9mm
Gabel Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm
Kette KMC X11e Turbo
Bremse Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
Griffe CUBE Race Grip 31, 1-Clamp
Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8"""""""", Bottom 1 1/2""""""""
Sattel CUBE Race EXC 145
Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Kurbelsatz Race Face Aeffect, 170mm, 15T
Akkuleistung (Wh) 500
Farbe black´n´white
Modelljahr 2018
Zustand neu
Laufradgröße 29,0
Geschlecht Herren

Wir möchten, dass Sie nach dem Kauf mit Ihrem Fahrrad zufrieden sind.

Daher wird das von uns hier angebotene Fahrrad von einem Spezialisten in unserer Fachwerkstatt fahrfertig endmontiert (Aufwand je nach Rad 45 - 60 Min.) und Probe gefahren. Um für Sie die Versandkosten möglichst gering zu halten, wird das Fahrrad - so wenig wie nötig – für den Versand rückmontiert, d.h. in der Regel: der Lenker wird quergestellt und die Pedale (sofern enthalten) entfernt, ggf. wird das Vorderrad ausgebaut und danach sorgfältig verpackt. Nach Erhalt müssen Sie lediglich die Pedale (sofern enthalten) anschrauben, Vorbau und Lenker wieder gerade stellen/ ausrichten und evtl. das Vorderrad wieder einbauen.

Wichtige Hinweise: Bei der Montage eines Pedals bitte auf Links- bzw. Rechtsgewinde achten! Vor Fahrtantritt bitte die Schnellspanner und Bremsen überprüfen!

Hier geht es zu unserer Aufbauanleitung.

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