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  • absolut Klingel, Alu schwarz, 22 mm
    absolut Klingel, Alu schwarz, 22 mm
    Klingel, Alu schwarz, 22 mm, mit metrischer Schraube,
    Zustand:
    Neu
    Artikel-Nr.:
    10527
  • absolut Klingel, silber, 22 mm
    absolut Klingel, silber, 22 mm
    absolut Klingel, Farbe silber, 22 mm
    Zustand:
    Neu
    Artikel-Nr.:
    10529
  • Knog KNOG Oi Klingel Classic Edition
    Knog KNOG Oi Klingel Classic Edition
    Ringförmige Fahrradklingel in eigenständigem, elegantem Design
    Farbe:
    Silber
    Zustand:
    neu
    Artikel-Nr.:
    69329
  • Knog KNOG Oi Klingel Classic Edition
    Knog KNOG Oi Klingel Classic Edition
    Ringförmige Fahrradklingel in eigenständigem, elegantem Design
    Farbe:
    schwarz
    Zustand:
    neu
    Artikel-Nr.:
    69328
Gehör verschaffen: Klingeln sind für Radfahrer eine wichtige Sicherheitskomponente

Geht es um Sicherheit, dann fallen den meisten Fahrradfahrern spontan drei wichtige Komponenten ein: funktionierende Bremsen für Vorder- und Hinterrad, helle, gesetzeskonforme Beleuchtung  vorne und hinten sowie Lichtreflektoren, die das Fahrrad im Dunkeln von allen Seiten besser sichtbar machen. Ein anderes, kleines, unscheinbares, aber nicht minder wichtiges Fahrradteil wird bei der Aufzählung aber meist vergessen: die Klingel.

Klingeln sind laut StVZO vorgeschrieben

Sie bildet übrigens eine Gemeinsamkeit zwischen Fahrrädern und Schlitten. Denn beide müssen laut §64a der Straßenverkehrszulassungsordnung StVZO mit „mindestens einer helltönenden Klingel ausgerüstet sein“. Alle, die nun darüber nachdenken, wo sie im Winter am Rodelschlitten eine Klingel anbringen, können sich gleich wieder entspannen. Handschlitten sind nämlich explizit von der Vorgabe ausgenommen. 
Weiter legt die StVZO fest, dass neben der helltönenden Glocke „andere Einrichtungen für Schallzeichen“ nicht angebracht werden dürfen. Weil vielleicht nicht jeder Fahrradfahrer weiß, was unter einer Einrichtung für Schallzeichen zu verstehen ist, hilft die Verordnung den Unwissenden auf die Sprünge und führt aus: „An Fahrrädern sind auch Radlaufglocken nicht zulässig.“ Das Verbot wurde 1960 nicht etwa damit begründet, dass eine „Sturmklingel“ nicht funktioniert, wenn das Fahrrad steht. Vielmehr wollte man mit dem Verbot der Lärmbelästigung entgegenwirken. Im heutigen Auto-dominierten, lärmenden Straßenverkehr, in dem Fahrradfahrer Probleme haben, sich Gehör zu verschaffen, mutet das reichlich lachhaft an.

Klingeln mit Außenanschlag werden am besten gehört

Ums „Gehörtwerden“ ging es auch bei einem Forschungsprojekt der Fachhochschule Lübeck, in dem zwei Studentinnen die Wahrnehmung von Fahrradklingeln bei Hörgeschädigten im Straßenverkehr untersucht haben. Sie kommen zum Ergebnis, dass Außenanschlagsklingeln, die ein einfaches, aber helles „Ping“ von sich geben, am besten wahrnehmbar sind. Am zweitbesten schnitten „Ding-Dong-Klingeln“ ab. In ihrem Resümee empfehlen die Studienautorinnen den Herstellern, darauf zu achten, dass ihre Produkte einen Schallpegel von mindestens 85 dB erreichen. Denn genau daran mangelt es den meisten Klingeln: In der Studie erreichte lediglich eine der getesteten 21 Klingeln die empfohlene Lautstärke.

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Der Online-Shop von bike-angebot.de bietet eine gute Auswahl an Fahrradklingeln: Sie reicht von einfachen Klingeln mit Außenanschlag bis hin zu  Fahrradklingeln von M-Wave, die laut Hersteller einen Schallpegel von rekordverdächtigen 120 dB erreichen soll. Die Kosten für eine Fahrradklingel amortisieren sich übrigens recht schnell, wenn man bedenkt, dass das Bußgeld für das Fehlen einer Klingel 15 Euro beträgt. Die preiswertesten Modelle kosten bei bike-angebot.de weniger als 3 Euro.  Und das Beste ist: Wir bieten auch bei so preiswerten Produkten wie Klingeln unseren gewohnt guten Service mit umfassender Beratung, verschiedenen Zahlungsmöglichkeiten und einer schnellen Lieferung.